Die Anbindung des neuen Terminal 3 des Frankfurter Flughafens erfolgt über eine weitere PTS (Passagier-Transport-System)-Linie. Die neue Station F am Terminal 1 wurde durch das Büro Nicholas Grimshaw vorgeplant und durch AS+P zur Ausführungsreife gebracht. Der Entwurf des britischen Architekten ist von baumähnlichen Stützen sowie einer schräg gestellten Glasfassade geprägt. Um das Gebäude in dem von Fraport vorgegebenen CAD-Programm Speedikon darzustellen, greift das Modellierungsteam tief in die Trickkiste. Im Ergebnis sind mit viel Geschick alle BIM-Anforderungen des Betreibers im Modell umgesetzt.
AS+P bearbeitet parallel in Revit den Stahlbau der Station, ein permanenter Austausch erfolgt über die IFC-Schnittstelle.